术语表

学科考试中反复出现的日语术语。请连同日语说法一起记住。

徐行じょこう

减速慢行——以能立即停车的速度行驶(大致时速10公里以下)。

一時停止いちじていし

完全停车(车轮完全停止),确认安全后再前进。

追い越しおいこし

超车——改变行进路线(变道)后超过前车。

追い抜きおいぬき

超越——不改变行进路线(不变道)就超过前车。

駐車ちゅうしゃ

驻车——驾驶人离开而无法立即开走,或装卸货物超过5分钟。

停車ていしゃ

停车(临时)——不属于驻车的短暂停止。上下客一律视为「停车」。

路側帯ろそくたい

路侧带——没有人行道的道路上用白线划出的行人通行区域。

中央線ちゅうおうせん

中央线。黄实线=不得越线超车;白虚线=可以越线。

車両通行帯しゃりょうつうこうたい

车道(用标线划分的行车带)。

優先道路ゆうせんどうろ

优先道路——在交叉路口该道路上的车辆享有先行权。

軌道敷きどうしき

轨道敷(有轨电车轨道区)。除转弯或避险外,汽车不得驶入。

安全地帯あんぜんちたい

安全岛——供乘降电车或横穿的行人使用。车辆绝对不得驶入。

横断歩道おうだんほどう

人行横道。行人始终优先。

踏切ふみきり

铁道口。除有绿灯外,须在其前方停车并确认安全。

環状交差点かんじょうこうさてん

环形交叉路口。顺时针行驶,让已在环内的车辆先行,只在驶出时打转向灯。

空走距離くうそうきょり

反应距离——从发现危险到刹车开始起作用之间行驶的距离。

制動距離せいどうきょり

制动距离——从刹车起作用到完全停止。与速度的平方成正比。

停止距離ていしきょり

停车距离=反应距离+制动距离。

死角しかく

死角(盲区)——驾驶人看不到的车辆周围区域。

内輪差ないりんさ

内轮差——转弯时后轮比前轮更靠内侧通过,是左转卷入事故的原因。

遠心力えんしんりょく

离心力。与速度的平方成正比,弯道越急越大。

対向車たいこうしゃ

对向来车。

緊急自動車きんきゅうじどうしゃ

紧急车辆(救护车、消防车、警车)。应靠左让路。

軽車両けいしゃりょう

轻车辆——自行车、板车等。法律上属于「车」,不是行人。

原動機付自転車げんどうきつきじてんしゃ

轻便摩托车(50cc级)。法定最高时速30公里;禁止上高速。

車両総重量しゃりょうそうじゅうりょう

车辆总重量=车身重量+最大载重量+乘员(每人55公斤)。

最大積載量さいだいせきさいりょう

最大载重量。绝对不得超过。

乗車定員じょうしゃていいん

乘车定员。12岁以下儿童3人按成人2人计算。

前照灯ぜんしょうとう

前照灯(大灯)。会车或在市区时应改为近光。

非常点滅表示灯ひじょうてんめつひょうじとう

危险报警闪光灯(双闪)。

停止表示器材ていしひょうじきざい

停车警告标志(三角牌)。在高速公路停车时必须放置。

本線車道ほんせんしゃどう

高速公路的主线车道。

加速車線かそくしゃせん

加速车道——在此加速到主线车流速度后再汇入。

登坂車線とうはんしゃせん

爬坡车道——供上坡时速度较慢的车辆使用。

転回てんかい

掉头(U形转弯)。

二段階右折にだんかいうせつ

两阶段右转——轻便摩托车先直行通过、停下转向,再等下一个绿灯。

仮免許かりめんきょ

临时驾照——须有合格随车指导人并悬挂「仮免許練習中」标牌才能上路练习。

日常点検にちじょうてんけん

日常点检——驾驶人/车主的义务(刹车、轮胎、灯光等)。

合図あいず

信号(转向灯)。转弯/掉头:前30米。变道:约3秒前。

徐行場所じょこうばしょ

必须减速慢行的场所:视线不良的交叉口、弯道、上坡顶附近、陡下坡。

本標識ほんひょうしき

主标志本身。分为禁令、指示、警告、指路四类。下方的辅助标志用于限定适用时间或对象。

規制標識きせいひょうしき

禁止或强制某种行为的标志——禁止驶入、停车让行、限速、单行道等。

指示標識しじひょうしき

表示允许事项或位置的标志——人行横道、优先道路、可以停车等。

警戒標識けいかいひょうしき

黄色菱形标志,警告前方有危险——铁道口、弯道、路面易滑等。

案内標識あんないひょうしき

蓝色或绿色标志,指示方向、地名和距离。

補助標識ほじょひょうしき

主标志下方的小牌。用于限定规则——日期、时间、车辆种类或适用区间。只看主标志是常见错误。

青信号あおしんごう

绿灯。表示「可以」通行——是许可而非优先权。仍须让正在通过的行人先行。

黄色の灯火きいろのとうか

持续黄灯。必须停车。只有在停止线前无法安全停车时才可继续通行。

赤色の灯火あかいろのとうか

红灯。须在停止线前停车。在日本,红灯时不允许左转。

矢印信号やじるししんごう

箭头信号。即使主灯为红灯,也可按箭头所指方向通行。

点滅信号てんめつしんごう

闪烁信号。黄闪:注意通行。红闪:必须完全停车后再通行——与停车让行标志相同。

法定速度ほうていそくど

没有标志时适用的速度:一般道路60公里/小时,轻便摩托车30公里/小时。

指定速度していそくど

由标志或标线指定的速度。有指定时优先于法定速度。

最高速度さいこうそくど

允许行驶的最高速度。即使车流更快,超速仍属违法。

最低速度さいていそくど

最低速度,显示在数字下方带横线的蓝色标志上。低于该速度会妨碍交通。

駐車禁止ちゅうしゃきんし

禁止停放车辆。仍可短暂停车上下客或装卸货物。

駐停車禁止ちゅうていしゃきんし

禁止停车与临时停车。比「駐車禁止」更严格。

無余地駐車むよちちゅうしゃ

停车后车旁道路不足3.5米的停车方式。即使没有禁停标志也被禁止。

初心運転者標識しょしんうんてんしゃひょうしき

初学者标志(绿黄配色)。取得驾照后一年内必须张贴。

高齢運転者標識こうれいうんてんしゃひょうしき

高龄驾驶者标志。70岁以上驾驶人应尽量张贴(努力义务,不罚款)。

聴覚障害者標識ちょうかくしょうがいしゃひょうしき

听觉障碍者标志(蝴蝶图案)。达到规定听力障碍程度的驾驶人必须张贴。

身体障害者標識しんたいしょうがいしゃひょうしき

身体障碍者标志(四叶草)。张贴属于努力义务。

救護義務きゅうごぎむ

救护义务。发生事故后这是第一要务——先于移动车辆或联络他人。

報告義務ほうこくぎむ

报告义务。须向警察报告事故,与救护义务分开,同样为强制义务。

自賠責保険じばいせきほけん

强制保险(自赔责)。所有车辆必须投保。仅赔付人身伤害,不含财产和本车。

任意保険にんいほけん

任意保险。在强制保险之外自愿投保,赔付财产损失和本车损失。

ハイドロプレーニング現象ハイドロプレーニングげんしょう

水滑现象。湿路面上轮胎浮于水膜之上,转向和制动均失效。

フェード現象フェードげんしょう

制动衰退现象。长下坡过度使用脚刹使其过热,制动力下降。

ベーパーロック現象ベーパーロックげんしょう

气阻现象。制动液过热沸腾产生气泡,踏板变软、制动失效。

スタンディングウェーブ現象スタンディングウェーブげんしょう

驻波现象。气压不足的轮胎在高速下产生波纹,可能爆胎。上高速前应检查胎压。

蒸発現象じょうはつげんしょう

蒸发现象。夜间己方与对向车灯光交错,位于中间的行人会看不见。

クリープ現象クリープげんしょう

蠕行现象。自动挡车在发动机运转时不踩油门也会自行移动。停车时应踩住刹车。

見通しのきかない交差点みとおしのきかないこうさてん

视线不良的交叉路口,看不到左右。除在优先道路或有信号指挥外,必须减速慢行。

停止線ていしせん

停止线。红灯、停车让行标志或铁道口前必须停车的位置。

自転車横断帯じてんしゃおうだんたい

自行车横道,划在人行横道旁。不得在其上停车,须让正在横穿的自行车先行。

歩行者用道路ほこうしゃようどうろ

步行者专用道路。车辆仅在获得许可时可进入,且必须减速慢行并特别注意。

高速自動車国道こうそくじどうしゃこくどう

高速国道(东名、名神等)。人们所说的「高速道路」两种道路之一。

自動車専用道路じどうしゃせんようどうろ

汽车专用道路。轻便摩托车、轻车辆和行人不得进入。限速可能与高速国道不同。

進路変更しんろへんこう

变更行进路线(变道)。开始前3秒发出信号,并确认盲区。

割り込みわりこみ

插队。抢到正在停车或缓行的车辆前方,属于违法行为。

巻き込みまきこみ

左转时卷入内侧的自行车或摩托车。转弯前应先靠近左侧边缘。

車間距離しゃかんきょり

车间距离。至少保持与停止距离相当的间隔,雨天或下坡时应更长。

エンジンブレーキエンジンブレーキ

发动机制动——通过降挡而非踩刹车来减速。长下坡时使用可避免制动衰退。

警音器けいおんき

喇叭。仅在标志要求处,或为避免危险不得已时使用——不可用于催促他人。

わだちわだち

车辙。路面被压出的凹槽,积水或积雪时容易使方向盘被带偏。

第一種免許だいいっしゅめんきょ

第一种驾照。用于驾驶自用或公司车辆,不得载客营运。

第二種免許だいにしゅめんきょ

第二种驾照。驾驶出租车、公交车等载客营运车辆时需要。

けん引免許けんいんめんきょ

牵引驾照。牵引750公斤以上挂车时需要。

チャイルドシートチャイルドシート

儿童安全座椅。6岁以下儿童必须使用。

乗車用ヘルメットじょうしゃようヘルメット

乘车用头盔。摩托车、轻便摩托车的驾驶人和同乘者均须佩戴。

横断歩道等おうだんほどうとう

法律用语,指「人行横道或自行车横道」。这样表述的规则对两者都适用。

シートベルトシートベルト

安全带。驾驶人和所有乘车人都必须系,包括后排座位。